In het kort
- Brussels Airport hervat de hogesnelheidstreindienst met een nieuwe verbinding naar Antwerpen en Keulen.
- Deze uitbreiding maakt van de luchthaven een efficiënter intermodaal vervoerscentrum.
- Het management voorziet verdere groei van het hogesnelheidsspoor om de wereldwijde connectiviteit te verbeteren.
Meer treinen naar de luchthaven
Brussels Airport breidt zijn spoorwegcapaciteit uit na de introductie van een nieuwe ICE-hogesnelheidstrein die Antwerpen en Keulen met elkaar verbindt en stopt bij het stationsgebouw van de luchthaven. Luchthavendirecteur Arnaud Feist is optimistisch dat deze ontwikkeling als katalysator zal dienen voor de introductie van extra hogesnelheidstreinen in de komende jaren. Dat meldt Belga.
Erfenis van integratie
De luchthaven heeft een rijke geschiedenis op het gebied van spoorvervoer: in 1958 was het een pionier door na de Wereldtentoonstelling in Brussel als eerste luchthaven ter wereld een geïntegreerd treinstation te openen. Hoewel de luchthaven momenteel op werkdagen 330 treinen per dag afhandelt die naar 80 verschillende bestemmingen rijden, was het al meer dan tien jaar geleden dat er een hogesnelheidstrein gebruikmaakte van het station.
Visie op intermodale groei
Feist benadrukte dat deze nieuwe verbinding een cruciale mijlpaal is in de transformatie van de luchthaven naar een efficiënter intermodaal vervoerscentrum. De dienst stroomlijnt met name het reizen tussen West-Duitsland en de luchthaven, waardoor passagiers een soepelere overstapervaring krijgen. In de toekomst is het bestuur van plan deze route te versterken en tegelijkertijd aan te dringen op verdere uitbreidingen van het hogesnelheidsnetwerk.